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(3)液壓系統(tong)控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)(li)(li)(li)太低。控(kong)制(zhi)(zhi)管路中節流阻力(li)(li)(li)(li)可能過大，流量閥調(diao)節不當，控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)(li)(li)(li)不合適(shi)，壓力(li)(li)(li)(li)源受(shou)到干擾。此(ci)時應檢查控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)(li)(li)(li)源，保證(zheng)壓力(li)(li)(li)(li)調(diao)節到系統(tong)的(de)規定(ding)值。

(4)液壓(ya)(ya)(ya)系統中進入空(kong)氣(qi)。主(zhu)要是(shi)因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)箱的液位，液壓(ya)(ya)(ya)泵吸油(you)(you)側的密封件(jian)和(he)管接頭，吸油(you)(you)粗濾器(qi)是(shi)否太臟。若如此，應補(bu)充液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)，處理密封及管接頭，清洗或更(geng)換粗濾芯(xin)。

6、材料(liao)固化后，用細磨(mo)石或刮dao，將高出(chu)導軌表(biao)面的材料(liao)修復平整(zheng)，施工完畢。

注意事項：

為了確保(bao)設備的正(zheng)常工作運行，必須(xu)保(bao)證：

1、嚴格、謹慎(shen)安裝；

2、清洗(xi)設備存留(liu)的油灰及雜質；

3、更換潤滑油(you)，完善設備潤滑系(xi)統。

4、更(geng)換(huan)擋霄(xiao)器(qi)，確保有(you)效的(de)清理導軌上的(de)鐵屑

叉車液壓系(xi)統常(chang)見(jian)故障檢查與排除(chu)

叉(cha)車的(de)主要液壓作業部(bu)分有起升(sheng)缸和傾(qing)斜缸，其故障檢查與排除方(fang)法列舉如下 ：

1、拆卸(xie)液(ye)樂(le)油缸之前，應使液(ye)壓回路卸(xie)壓。

2、拆(chai)卸時應防止損(sun)傷活塞桿(gan)頂(ding)端螺紋、油口螺紋和活塞桿(gan)表面、缸(gang)套內壁等。

3、拆卸時要按順序進行。

4、卸卸前后要設(she)法創(chuang)造條件防止液壓缸的(de)零件被周圍的(de)灰(hui)塵和雜質污(wu)染。

5、油(you)缸拆卸后要認(ren)真檢查，以確定(ding)哪些(xie)零(ling)件(jian)可(ke)以繼續使用，哪些(xie)零(ling)件(jian)可(ke)以修理后再用，哪些(xie)零(ling)件(jian)必須更換(huan)。

6、裝(zhuang)配前必須(xu)對各(ge)零件仔細清洗。

7、要正(zheng)確安(an)裝(zhuang)各處(chu)的密(mi)封(feng)裝(zhuang)置

8、螺紋聯(lian)接件(jian)擰(ning)緊時應使用扳手，扭力矩應符(fu)合(he)標準要求。

9、活塞(sai)與(yu)活塞(sai)桿裝配后，須設法測(ce)量其同軸度和(he)在(zai)全長上的直線度是否(fou)超差。

10、裝(zhuang)配(pei)完畢(bi)后(hou)活塞組件移動(dong)時應(ying)無(wu)阻(zu)滯感和阻(zu)力大小不均等現(xian)象。

11、液壓油(you)(you)缸向(xiang)主機上安裝(zhuang)時，進出油(you)(you)口(kou)接頭直接必須加上封閉圈并緊固好，以(yi)防漏油(you)(you)。

12、按要求裝配好后，應在低壓情況下進行(xing)幾(ji)次往復運動，以(yi)排除缸內(nei)氣(qi)體。